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　もぅ何年前になりますでしょうか…この因島大橋もエレベーターで主塔まで上れますけど、この主塔からの眺望は仲々の絶景でありました(^_^)v
　こぅして大浜ＰＡから遊歩道を散策しておりますと、当時の「しまなみ海道」開通当時が蘇り懐かしさが少々。
　そぅそぅ、因島大橋は車道の下部は自転車・歩行者が通れますから、天気の良い日に因島～向島間を歩いて渡りますのもイィですねぇ～

　◆因島大橋

　因島大橋(いんのしまおおはし)は、広島県尾道市に架かる道路橋。瀬戸内海に浮かぶ因島と向島を結ぶ、西瀬戸自動車道「しまなみ海道」を構成する橋梁である。

　・概要

　1983年12月供用開始、総事業費約675億円。本州四国連絡橋尾道・今治ルートの本州側から２番目にある、吊り橋である。本州四国連絡橋３ルートの橋としては大三島橋に次いで２番目に竣工した橋であり、吊橋としては最初に架橋したものである。
　インターチェンジでは向島ICと因島北ICの間にあたる。因島側の橋の袂は「因島大橋記念公園」として整備されている。
　『男はつらいよ 口笛を吹く寅次郎』において工事中の因島大橋がロケ地に使われており、映画のラストシーンに登場する。

　・特徴

　幅約800mの布刈瀬戸と呼ばれるこの海峡は、瀬戸内海における主要航路である来島海峡の副航路“三原瀬戸航路”を構成しており１日あたり400隻の大型船舶が通行するため、桁下を50mと設定された。これを実現するため長大橋とすることになり、当時国内最大級の吊り橋が架けられることになった。
　桁はトラス構造の補剛桁でダブルデッキつまり２層式であり、上が車道で下であるトラス内部に幅員４mほどの自転車歩行者道を併設している。この橋は国内の吊り橋において初めて鋼床版を採用したものである。世界で初めて素線数127本のストランドが用いられた橋でもある。
　ここで確立して技術経験が、のちの大鳴門橋や瀬戸大橋・来島海峡大橋・明石海峡大橋などの吊り橋架橋に活かされることになった。なお完成当時としては日本最長の吊り橋であったが、2016年現在では国内８位の吊り橋となっている。

　…と、こんな因島大橋なんであります(^-^)//"

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