GONsanの“気まぐれ独り言”

　今朝の中国新聞朝刊で、〝んっ!?〟と眼が止まりましたのが「福山市の〝おでかけ乗車券〟7,000円に増額し、75歳以上全員が対象」の記事でありました(^.-)☆

　◆福山市、バス・タクシー利用の「おでかけ乗車券」を7,000円分に増額 対象は75歳以上の全員

　--- 2026/04/12(最終更新:2026/05/28) 中国新聞デジタル ---

　広島県福山市は2026年度、バスやタクシーで利用できる「おでかけ乗車券」の対象者を75歳以上の全市民に拡大する。物価高騰対策の一環と位置付け、金額も1人当たり5千円分から7千円分に引き上げる。
　乗車券は5千円分がバスとタクシー共通、2千円分はバス専用として使える。有効期間は10月1日から1年間。7月上旬をめどに案内文と申請はがきを75歳以上の市民約8万1千人に郵送する。事業費は約3億2千万円を見込む。
　市はこれまで75歳以上の市民税非課税者を対象に、バスとタクシーの共通券5千円分を支給していた。市内では昨年、バスやタクシーの運賃が値上げされ、高齢者を支援するため拡充を決めた。高齢者支援課は「お年寄りに外出のきっかけとしてほしい」とする。
　市は乗車券の利用状況などを踏まえ、27年度以降も対象拡充を継続するかを検討する。(浜村満大)

　…と、こんな記事でありました。
　と、言う事は、GONsanも対象者ですから嬉しいですねぇ～
　福山市のホームページでも確認してみますと、

　◆福山市高齢者支援サイト

　--- https://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/site/koureisha-shien/378928.html ---

　-- おでかけ乗車券の交付 --

　・対象
　市内に住所のある満75歳以上(10月1日時点)の人

　・交付方法
　７月上旬に対象者へ申請はがきを郵送します。申請があった人には、おでかけ乗車券を9月下旬に郵送で交付します。
　申請ができていない場合は、10月から翌年3月末までの間、窓口でも申請を受付け、交付することもできます。

　・金額等
　市内で利用できる乗車券1人年間7,000円分(バス・タクシー共通券5,000円・バス専用券2,000円分)交付

　・問い合わせ先
　高齢者支援課／松永保健福祉課／北部保健福祉課／神辺保健福祉課／東部保健福祉課／新市支所／沼隈支所

　…との事で、対象者には７月上旬に申請ハガキが郵送されますようですネ。
　申請しますと、〝おでかけ乗車券〟が９月下旬に郵送で交付され、有効期間は、10/1から１年間のようですから、うん、うん、これはGONsanも使用するしないは別として、申請しておくべきですねぇ～
　〝おでかけ乗車券〟は、これまで75歳以上の市民税非課税者を対象としていたようですけど、今回から〝75歳以上全員が対象〟に変更。
　GONsanにとりましては有難いのではありますけど、複雑な心境も同時に抱きます。
　対象者は従来通りとし、市内で利用出来ます乗車券1人年間7,000円分 ⇒ 例えば、12,000円に増額した方が良いのかも…と考えたりもしてしまいます。
　難しい事はよく分かりませんGONsanですから、まぁ、イィのではありますが(^-^)//"

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　これは昨朝撮りましたモノですけど、我が家の畑の一角に、１本のみ梅の木が存在します。
　この時期には、この梅の木から小梅がポトポト落ちて来ますから、これを拾い集めますのに結構な労力を要しますので、少々苦痛ではあります。
　昨年までは、適度な量で落ちて来まして、これらの小梅は嫁さんが梅干しとして漬けますので、梅干し用・廃棄分と毎日、選別しながらGONsanが拾い集めると言うか収穫しておりましたけど、今年の落下量は少々異常にも感じてしまいます。
　もぅ数日、こんな落下が続いておりますから限界です(^-^;
　堪らず、本日は、長い棒を手に枝を叩いて凡て落とします事に(^-^)
　下から梅の木を見上げますと、そんなに実が付いていますようには見えないのですけど、軽く叩いただけで結構落ちて来ますから、もぅやる気満々のGONsanです。
　凡て落としてやろう…と、延々と枝を叩きますGONsan。
　足の踏み場もありません状態で落ちて来まして、畑の横を流れます用水路にも結構な量で落ち、流れて行きましたネ(^.-)☆
　入念に叩きまして、落ちて来なくなった頃合いで一区切り。落下しています小梅に眼を向けますと凄い量。でも、何故なのでしょうねぇ～今まで、こんな量で落下していますのは見た事がないのですけど。
　画像にシッカリ納めておこう…と思っていたのですけど、今からの選別しながら拾い集めますことに想いが向いておりまして、写真に撮りますのは失念してしまいました。う～ん、残念(^-^;
　とにかく、嫁さんに応援を要請で、ひたすら選別しながら拾い集めがスタートです。
　最初は、ポリバケツに集めて入れておりましたけど、ポリバケツが足りなくなり、ゴミ出し用のビニール袋に(^-^)
　腰が痛くなりますのも我慢で、休憩もせず延々と嫁さんと続けておりまして、凡て片付きました時には、正午を10分ばかり過ぎておりました。
　枝叩きを始めましたのが、10時前でしたから、所要時間は２時間少々でありました。
　やはり二人で行いますと、随分短時間で済みましたようであります(^_^)v
　これで、明日から、梅拾いをしなくても良いのかと思いますと、実に嬉しいGONsanなのでありました。
　それにしましても、今年は、何でこんなに大量に梅が…
　嫁さん曰く「いつも、こんな量で落ちている…」との事ですけど、GONsanには、数日間続いてこんなに足の踏み場もありません状態での落下は、今まで記憶がありません。
　天候要因に起因？…何故なんでしょうねぇ(^-^)//"

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　昨日・5/27(水)の中国新聞朝刊に、鞆の浦の市営渡船〝平成いろは丸〟が、所定の検査未受検で２ヶ月間運航していました旨の記事掲載が。
　その前日の夕方には、ＴＶニュースでも報道されておりましたが…

　◆鞆の浦の市営渡船「平成いろは丸」が検査受けず２カ月運航 福山市も検査の完了確認せず

　--- 広島ニュースＴＳＳ 2026/05/26(火)18:03 ---

　福山市は市営渡船「平成いろは丸」が法律で定められた検査を受けないままおよそ２カ月運航していたと明らかにしました。

　【福山市文化観光振興部　甚田温子部長】
　「このような事案がおきてしまったこと申し訳ありませんでした」

　市によりますと、鞆町の渡船場と仙酔島を結ぶ「平成いろは丸」は法律で定められた検査を受けないまま、今月24日までのおよそ２カ月にわたって運航を続けていました。
　去年９月に検査を知らせる通知が市に届き市が、運航と受検を委託する業者に検査が必要だと伝えていましたが、業者が検査を受けるのを忘れ市も検査の完了を確認していなかったということです。
　この間、およそ1万7,000人が乗船していました。
　国交省からの指摘で25日発覚し、その日のうちに検査を実施。
　異常がみられなかったため、26日から運航を再開しています。
　市は今後、業者と定期的に情報を共有し、検査を受けたかどうか確認するなど再発防止に取り組むとしています。

　…と、こんなニュースでありましたけど、う～ん、実にお粗末(^-^;
　検査受検の案内通知は福山市に届いているのですから、運航と受検を委託する業者に検査が必要だと伝えるのは勿論、受検確認も当然、福山市が行わなければ…と思うのですけど。
　5/26(火)の市の記者会見では、「市は今後、業者と定期的に情報を共有し、検査を受けたかどうか確認するなど再発防止に取り組む」との事でしたけど、「今後は、市の期日管理の徹底を図り、再発防止に取り組む」と責任の所在を明確にすべきでしたように感じてしまいましたネ。
　実にお粗末な市の対応でありました(^-^)//"

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　・6回裏 広島の攻撃
　1：7番 仲田 侑仁 無死走者なし 空振りの三振を喫する 1アウト
　2：8番 清水 叶人 一死走者なし フォアボールを選ぶ 一塁
　3：9番 西川 篤夢 一死一塁 ショートフライ 2アウト
　4：1番 前川 誠太 二死一塁 ショートゴロ 3アウト

　・7回表 ソフトバンクの攻撃
　1：3番 山本 恵大 無死走者なし 投手交代: 小船 → 斉藤優 　守備交代:キャッチャー 安竹 センターへのヒットで出塁 一塁
　2：4番 髙橋 隆慶 無死一塁 ダブルプレー 2アウト
　3：5番 秋広 優人 二死走者なし ライトへのヒットを放つ 一塁
　4：6番 井上 朋也 二死一塁 ど真ん中の真っ直ぐを打つもセンターフライ 3アウト

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　先日、自治会の回覧が廻って来ておりましたけど、眼を通しますと、別段変わった事も無さそうでありました。
　ただ、気になりますのが〝水呑交番だより〟の「４月中の事故事件発生状況」なのかも…
　３月対比での「４月中の事故事件発生状況」の発生件数では、＋11件。その内訳では、〝事件(窃盗犯等)＋14件〟とは大変気になりますネ。新聞等の記事には、我が町の窃盗犯事件が出て来ませんから、どんな事件(窃盗犯等)なのかは不明です(^-^;
　でも、よくよく見ますと「４月中に消火設備等が盗まれる被害がありました」との記載が…
　そぅそぅ、４月には我が町でも、〝ホースの先に付けて放水する筒先と、消火栓とホースを繋ぐスタンドパイプの盗難が確認…〟と、こんな盗難事件が発生しておりました。
　ふん、ふん、我が町でも、少なくとも６ヶ所で盗難被害が発生しておりますから、この窃盗事件が、３月対比で大幅発生件数増の要因なのでしょうねぇ～
　ここ最近は、全国的には、こぅした窃盗事件絡みで殺人事件も漸増にありますから、実に物騒な世の中であります。
　昔のように、お互いが協力しながら助け合って、平和に仲良く暮らして行きます時代には、もぅ戻れないのかも分かりませんねぇ～哀しいですねぇ(^-^)/"

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　毎年、５月の最終土曜日には、福山に夏の訪れを告げます「弁天島花火大会」の開催です(^.-)☆
　…と言う事は、今週末がそぅなんです。勿論、GONsanも花火観賞には出掛けますけど、鞆の浦まで出掛けますのも億劫ですから、どぅしたものか…一応、思案してみますものの、結局は、田尻町の十三仏付近の弁天島を眺望します山際から、花火見物となりますものと思います。
　福山市のホームページを覗いてみますと、

　◆2026年度 福山鞆の浦弁天島花火大会

　日　時：２０２６年５月３０日（土曜日） 19時00分～20時30分 【荒天中止】
　場　所：鞆町弁天島（打ち上げ場所）鞆支所周辺一帯

　鞆の浦の初夏の夜空を彩る花火大会。水面に映る花火が幻想的で、港町ならではの情緒ある花火大会です。
　2026年度は福山市市制施行110周年を祝うプログラムで花火を盛り上げます。
　注目花火は、キラキラ輝く「漣」と呼ばれる花火と、瀬戸内の透き通った海の色をイメージした瀬戸内ブルー（新色）を織り交ぜ、豪華で美しい演出となっています。
　弁天島を舞台に、海と空の空間全体を使用した福山鞆の浦弁天島花火大会ならではの特別演出をお楽しみください。
　※ 詳しくは福山鞆の浦弁天島花火大会の公式サイトへ随時掲載。
　交通規制・海上規制 17時00分～23時00分　鞆町内各所で規制を行います。
　シャトルバス（要協力金）みろくの里-みろくの里行きシャトルバス停（西側(2)交流拠点（防災広場））
　みろくの里16時30分～　順次運行
　※ みろくの里無料駐車台数には限りがございます。満車の場合は駐車できませんので予めご了承ください。
　※ みろくの里行きシャトルバス停（西側(2)交流拠点（防災広場））の最終便は21時40分
　臨時バス　福山駅前5番乗場から運行
　事前予約駐車場　公式HPより事前予約
　※ 堤防、海岸沿いの崖及び付近の危険な場所での観覧・場所取りは安全面を考慮し禁止します。
　※ 当日、会場周辺に無料駐車場のご用意はありません。
　※ 渋滞緩和のため公共交通機関またはシャトルバスのご利用にご協力ください。

　…と、こんな記載がありました。孫達は、鞆の浦まで出掛けますのでしょうけど、〝花火〟を楽しみますと言うよりも、ズラッと並びました〝露店〟を楽しみますのでしょうから(^-^)//"

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　・6回表 ソフトバンクの攻撃
　1：6番 井上 朋也 無死走者なし 投手交代: 菊地 → 小船 ファーストフライ 1アウト
　2：7番 石見 颯真 一死走者なし カウント1-1からレフトスタンドへのホームラン 広 0-3 ソ
　3：8番 牧原 巧汰 一死走者なし ストレートのフォアボールで出塁 一塁
　4：9番 山下 恭吾 一死一塁 一塁けん制:ランナー 牧原巧 帰塁 レフトへのヒットを放つ 一二塁
　5：1番 笹川 吉康 一死一二塁 高めのストレートを打つもレフトフライ 2アウト
　6：2番 廣瀨 隆太 二死一二塁 カウント2-2から見逃し三振 3アウト

　ゲームの方は中盤に入りまして６回表のソフトバンクの攻撃です。
　カープ投手は、菊地 → 小船に交替しましたが、一死走者無しで石見選手からレフトスタンドへ被弾。「広島カープ０×３福岡ソフトバンク」と、点差〝３点〟となってしまいましたネ(^-^;

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　先日、中国新聞朝刊に、こんな記事の掲載が…

　◆ふくやまマラソン、コース一新し10月18日に開催

　--- 2026/05/22(最終更新:2026/05/22) 中国新聞デジタル ---

　市民ランナーたちが健脚を競う「ふくやまマラソン」が10月18日、広島県福山市中心部で開催されることが決まった。これまで春に芦田川沿いのコースで開かれてきた大会を一新。市や市スポーツ協会などでつくる実行委員会が初めて企画する「ふくスポ2026」と同時開催する。
　22日、市スポーツ協会が概要を明らかにした。ハーフマラソンや10キロなどの5種目は従来と同じだが、発着点を福山通運ローズスタジアム(水呑町)としていたコースに変更がある。
　ハーフはスタジアムを出発した後、ばら公園(花園町)や福山城(丸之内)周辺を駆け抜け、エフピコアリーナふくやま(千代田町)横の道路にゴールする。3キロと2・5キロは発着点がエフピコアリーナ横となる。
　大会は1982年に始まった。記録の残る2002年以降では、12年に最多の7,236人が出場した。ただ、新型コロナウイルス禍での中止を経て大幅に減少。今年3月の第44回大会は3,199人だった。
　にぎわいを取り戻そうと、市制施行110周年に合わせてコースをリニューアル。「ばらのまち」にちなみ、開催時期も秋バラが見頃の10月とした。初回は約5千人の出場を見込み、6月中旬ごろから募集を始める。来年以降も秋開催を継続する方針。
　健康やスポーツ体験をテーマに10月17、18の両日にエフピコアリーナ一帯で開く「ふくスポ2026」では、スタンプラリー形式でのスポーツ体験やモルック大会などを検討。春のばら祭に並ぶ「秋の一大イベント」と位置付ける。
　同協会は「福山の魅力を存分に味わってもらえる2日間にしたい」としている。同協会☎084(982)9919=午前8時半～午後5時。(中間卓也)

　…と、こんな記事でしたけど、と、言う事は、本年は春・秋の二度〝ふくやまマラソン〟が開催されます事になりますネ。
　開催時期を10月としましたのは、〝「ばらのまち」にちなみ、開催時期も秋バラが見頃の10月とした〟との事であります。従来のコースとは随分異なりまして、〝ばら公園〟〝福山城〟周辺の福山市都心部を駆け抜けますので観戦者・応援者も多く、ランナーの皆様は随分力が入りまして、いぃタイムが出ますかも(^.-)☆
　コロナ禍以降には参加者も随分減少で寂しさも感じておりましたけど、これを契機に参加者増が図れますと宜しいですネ。
　そぅそぅ、GONsanも観戦場所を変更しなければなりませんかも…
　今から、絵になります観戦場所を捜しておかなくてはなりませんねぇ(^-^)//"

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　５回裏のカープの攻撃が終わりますと、グラウンド整備となりました。
　雨は降り続いておりまして、グラウンドコンディションは決して良くはありません。こんな中での試合ですから、選手の皆様はお気の毒。
　この時間を利用しまして、ファビアン選手はレフト側外野席のチビッコ達と交流です。
　話しています声は聞こえませんから、会話の内容は分かりませんけど、きっと、こんな会話をしていますのかも…
　チビッコ：ボール頂戴。
　ファビアン選手：ＯＫ、ＯＫ。
　フェンスの間から指を伸ばしましたチビッコにボールを渡しましたファビアン選手。ボールを指で受け取りましたチビッコですけど、これではボールは受け取れません。
　見かねた女子のチビッコが、「フェンスの上からボールを投げて…」と、ファビアンにアピール…と、こんなシーンなんでしょうねぇ～
　チビッコにスンナリとはボールを渡しませんお茶目なファビアン選手。微笑ましい一コマであります(^-^)//"

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　昨日(5/24)・日曜日は、朝03:10起きで04:00過ぎに我が家を出まして、丁度10年振りに嫁さんの里・福井県若狭町行きとなりました(^.-)☆
　嫁さんの母の７回忌法要が執り行われましたのが、丁度、10年前。
　以降はコロナ禍の状況で、仲々福井行きもままならず、この間には嫁さんの弟の二人の子ども達の挙式等もありまして、若狭の皆様とは金沢市・京都市の結婚式場での再会はありましたけど、若狭町に出掛けますのは実に10年振りでありました。
　山陽自動車道--播但連絡道路--中国自動車道--舞鶴若狭自動車道を走行し、一度だけ舞鶴若狭自動車道・西紀ＳＡで休憩し、若狭町到着はA.M.08:00少し過ぎ。所要時間は約４時間でありました。
　10年前には、この時間帯の走行では４時間も要しませんでしたけど、この歳では、まぁこんなもんかも分かりません(^.-)☆
　ご親戚の皆様には、結婚式場でお会いしておりますけど、若狭の地を訪れますのは一昔前以来ですから、実に懐かしさも生じます。
　10年経ましても20年経ましても、さほど変わりません若狭町ではありますけど、そぅは言いましても少しずつ少しずつ周辺の景色も変わりつつはありますようですネ(^_^)v
　17回忌法要は、A.M.10:00にスタートで自宅での法要執り行い後には、お寺への参詣・読経。そして、墓前にお参りです。
　〝萬年山久永寺〟…曹洞宗のお寺ですけど、何度訪れましても、永い歴史を感じます落ち着いたイィお寺であります(^_^)v
　お墓参りを終え自宅に戻り、法事の席での歓談しながらの食事もまた、懐かしさも抱き、10年と言う月日の流れも感じます良き時間でありました。
　今回は日帰りでの若狭行きでしたから、P.M.4:00過ぎには失礼させて頂きましたけど、次回の機会には、ノンビリと過ごさせて頂こうかな…と思ったりもしています。
　帰路は、播但連絡道路は走行しませんで、走行ルートは、舞鶴若狭自動車道--中国自動車道--(神戸JCT)--山陽自動車道でありました。
　このルートですと、往路ルートよりも高速料金は500円ばかり安上がりなんです。
　播但連絡道路を走行しますと、中国自動車道への連絡時に一旦精算となりますから、その関係で割高となりますのかも…
　もぅ随分昔からそぅなんですけど、一旦精算は何故なんでしょうねぇ～ひょっとしたら、自動車道の管理者が異なりますからなのかも…
　管理者が何処なのか見てみますと、

　◇播但連絡道路
　播但連絡道路は兵庫県道路公社が管理する一般有料道路(自動車専用道路)で、本県の基幹道路八連携軸の主要南北軸として但馬と播磨を結び、さらに、山陽道、中国道等と接続して、全国の高速道路ネットワークを形成し、「産業の活性化」、「地域間交流の促進」、「渋滞解消」などに大きく寄与するとともに、災害時の緊急輸送道路にも指定されるなど、安全・安心で豊かな暮らしを支える本県の大動脈として重要な役割を担っています。

　◇山陽自動車道・中国自動車道等の管理者
　「高速道路株式会社」(NEXCO東日本・中日本・西日本など)

　との事で、播但連絡道路は兵庫県道路公社が管理者で、山陽自動車道・中国自動車道等の管理者は高速道路株式会社でありました。
　だから、通し精算が出来ませんから播但連絡道路走向時の方が割高となりますのでしょうねぇ～まぁ、500円程度ですから許容範囲内ではあるのですけど(^-^)
　我が家にと帰って来ますと、P.M.8:00少し過ぎでしたから、所要時間は約４時間。
　たまたまなんでしょうけど、行きも帰りも所要時間は４時間でありました(^-^)//"

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